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北京赛车投注平台官方:近10年频遭吐槽 209国道沙塘至石碑坪路况望改观

时间:2018/3/30 11:38:22  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:近10年来因破烂不堪频遭司机和网友吐槽,目前已移交柳北区管养209国道沙塘至石碑坪路况有望改观3月28日,记者在209国道古木坳路段看到,路面坑坑洼洼,破损不堪。记者 王缉宁 摄广西新闻网-南国今报柳州讯(记者王缉宁王小丁)3月21日,桂中公路管理局一纸公告称,已将209国道柳北...

近10年来因破烂不堪频遭司机和网友吐槽,目前已移交柳北区管养

209国道沙塘至石碑坪路况有望改观

近10年频遭吐槽 209国道沙塘至石碑坪路况望改观

3月28日,记者在209国道古木坳路段看到,路面坑坑洼洼,破损不堪。记者 王缉宁 摄

广西新闻网-南国今报柳州讯(记者王缉宁王小丁)3月21日,桂中公路管理局一纸公告称,已将209国道柳北区沙塘镇至石碑坪镇路段移交柳州市柳北区人民政府管养,移交协议已于3月10日零时正式生效。早在2016年,便有网友在柳州本地网络论坛发帖,抱怨209国道柳北区沙塘镇至石碑坪镇路段破烂不堪,且近10年来一直不见改观。移交后,该路段路况能否改观?记者就此采访了有关部门。

3月28日,记者驱车从石碑坪镇沿209国道一直到原沙塘收费站,映入眼帘的路段已是破烂不堪,车行其中颠簸不断。尤其在古木坳路段,路面形成的大小坑不时导致小轿车碰刮到底盘。记者随机采访了过路一些司机,他们反映,这条路段破损情况已近10年,其间虽不时见有小修小补,但一直不见有关部门彻底大修。

记者随后采访桂中公路管理局得知,网友和司机反映的上述路段原属公路局管养,在道路类别上被归为二级公路,并非城市道路。该局养护科负责人介绍,国道209线于2002年建成通车,至今已运营近14年。频遭吐糟的上述路段为水泥混凝土路面,仅宽9米,原设计公路通行能力也只有3400辆次/日。多年来,由于该路段车流量不断增加,实际日交通流量已超过2.45万辆次,且很多是运输砂石的车辆,大大超过了当初设计的车辆通行能力,致使破损情况日益严重。2015年底,为消除安全隐患,公路局投资95万元对古木坳路段拓宽,增加了两个车道,但情况并无明显改观。

上述负责人称,自从自治区对双沙路(沙塘镇至柳城县沙埔镇)立项后,由于规划部分路段与上述破损的209国道重叠,上级部门为了避免重复投入,就不再安排这一路段的全线大修资金。每年,尽管公路局也安排小修小补,但重车一压,刚修的路面再次破损。

3月26日,柳北区政府曾回应称,网友反映的上述路段破损情况由来已久。柳北区住建局接手后,由于移交时间短,加之没有落实维修资金,没能立即开展对上述路段的维修。

3月29日,柳北区住建局副局长张健告诉记者,柳州市城建集团负责双沙路建设,209国道古木坳1.5公里路段与规划的双沙路重叠,而双沙路需在原路基础上拓宽,柳北区负责涉及的征地拆迁工作,力争在5月完成施工所需全部土地的征地拆迁,确保年内能完成双沙路建设并通车,以彻底解决古木坳路段行路难的问题。至于上述路段未与双沙路重叠的部分,柳北区决定先行筹措几万元维修资金,等天一放睛立即投入进行小修小补。鉴于相关路段位于北部生态新区,柳北区正协调该区将其维修资金列入今年的计划,一旦资金到位后,将着手对破损路段进行大修,以期在短时间内破解上述路段的行路难难题。


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